外贸走出“L型” 降幅渐进收窄

　　海关总署8日公布数据显示，10月份，我国进出口总值2.05万亿元，比去年同期下降0.6%。其中，出口1.19万亿元，下降3.2%；进口8606亿元，增长3.2%；贸易顺差3252.5亿元，收窄16.8%。

　　今年前10月，我国进出口总值19.56万亿元人民币，比去年同期下降1.9%，这一数据和1月至9月的同比降幅持平。

　　跌幅渐进收窄

　　统计显示，今年以来，外贸走在回暖的轨道，呈现逐步、渐进的收窄态势，累计进出口总额同比跌幅分别从头两月的-12.6%，逐步收窄至-5.9%、-4.4%、-3.2%、-3.3%、-3%和-1.8%，前9个月和前10个月都稳定在-1.9%。

　　从单月出口数据看，也现筑底趋势。今年1月至10月，出口同比增长幅度分别为-6.6%、-20.6%、18.7%、4.1%、1.2%、1.3%、2.9%、5.9%、-5.6%和-3.2%。

　　“应该看到，稳外贸取得了成果。在中国外贸上，已经看到L型态势，没有进一步下跌，未来两个月还有回升的可能。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明告知记者，虽然10月份的外贸出口先导指数出现小幅回落，但是，此前几个月的先导指数都指向回升。并且，刚刚出炉的广交会数据也交出“出口成交额回升3.2%”的较好成绩。

　　7月以来，我国外贸出口先导指数已连续三个月环比回升。在三季度后一个月的9月份回升至35.8，也预示了四季度出口压力有望减轻。而1月份， 我国外贸出口先导指数仅为31.7。

　　至于进口回升的原因，白明认为，一是人民币贬值。按美元算，进口还在下跌；二是大宗商品价格回升幅度较大，价格出现反弹；三是国内一系列稳增长的政策对国际市场有溢出效应。

　　后整理贸易依旧困难

　　“但是，外贸实现回稳向好的目标依旧任重道远，还不能掉以轻心。”白明说。

　　一个明显的现象是，曾是重要拉动力量的海关特别监管区进出口出现下滑。

　　据海关统计，前10个月，约占我国外贸总值10%的以海关特别监管方式的进出口额，同比下降2.9%。其中，出口下降5.8%，进口下降1.4%。

　　“由于一些保税型的后整理贸易较集中于海关特别监管区内，因而，后整理贸易的下滑是其中的部分原因。”在白明看来，我国的后整理贸易产出主要为劳动密集型产品，在国际产业格局变化的背景下，很多后整理贸易在转向成本更低的东南亚地区。在海关特别监管区内，后整理贸易的招商引资是较多的，因此这也反映了后整理贸易仍旧困难。

　　数据显示，前10个月，我国后整理贸易进出口5.84万亿元，下降6.7%，占外贸总值的29.9%，比去年同期回落1.5%。其中，出口下降6.3%，进口下降7.3%，后整理贸易项下顺差收窄5%。

　　民生宏观的研报点评称，从贸易方式看，进料后整理和出料后整理进口增速大幅下降，分别为-6.8%和-54.6%，进口后整理贸易连续走弱。

　　“不过，应该看到，在后整理贸易中，进口的降幅更大，和出口的下降并不同步。这是因为更多的原材料实现了国内就地采购。”白明解释说。

　　还有一个现象是，在民营企业出口连续增长的同时，国有企业出口下降态势明显。

　　前10个月，民营企业进出口逆势增长3.8%，已经占到外贸总值的38.5%，较去年同期提升2.1个百分点；国有企业进出口下降9.1%，占外贸总值的15.4%。

　　白明表示，这一方面显示出民营企业具有活力、经营灵敏，易适应国际市场的风云变化。比如在工作装、鞋帽的出口上，国有企业是很难赶上民营企业的。但是，在高铁、核电等高端装备的出口上，国有企业占有主导优势。因而，未来国有企业应注重发挥自身的强项和独特优势，在高端装备制造业出口方面打先锋，而在劳动密集型产品中，民营企业应发挥更大优势。

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