公路货车超限超载新规正式执行 面料行业或受其影响 ？
《超限运输车辆行驶公路治理规定》自2016年9月21日起施行，相比原标准，新标准在超限方面明显收紧，六轴货车车货总重由原来的55吨降为49吨。这意味着，公路货车运输运费单价将会上调。随着标准新规正式执行，全国部分货运市场已开始提价。而布料行业，而织物行业对运输则非常看重。 9月21号起半挂车减吨，总重不得超49吨，理论上运费必定有所上调，原来总重（55T）-车皮（15T）=实际载重（40T），以现在运费200元/吨为例，运费为8000元/车，现在运费总金额不变，实际载重为：总重（49T）-车皮（15T）=实际载重（34T），运费单价为8000元÷34T=235元。长途运输9月21日以后运费成本将比现在高出每吨约35元。字面完全可以看出，要想保持原有的运输量不变，进行供需平衡，则在运费上需要高出百分之百分之33%左右，仅仅是一车的重量，由此可以看到，就目前形式，不仅仅是对布料业，对于全部依赖于公路货运的行业，都或多或少受到一切影响。 由于处于初步实施阶段，监管严格，各大运输公司均保持观望态度，大部分货车停发，大多数行业处于“用车难”困局中，物流处于中断现状。 市场分析：第四季度本应是布料行业的小高峰，但九月的棉花市场旺季不足，大多数企业将期思想像十月。九十月布料行业展会增多，各大地区举办了空前盛世的布料会展，增加了企业之间交流，按照高峰期的到来棉花面料织行业的走势势必会比七八月份高出一头。但是高速公路货运新规的制定，是否会冲击棉花纺纱线市场。具体的棉花纺纱线涨幅，以及走货量是否会随预期增长，还有待观望。科技有限公司--全国领先，西北大的功能织物供应商，十数年专业织物防护专家。我司去静电布料是采纳新型导电纤维和棉纤维通过先进纺纱设备和织造工艺，并经过印染处理而成，分纯棉、涤棉、化学纤维三大类。该布料具有良好的耐久性去静电功能，同时具有防尘、耐水洗、干洗等性能。织物织物组织通常采纳斜纹或平纹，将时尚和功能性相结合的同时具有柔软舒适、透气性好的特效。该织物符合国标GB 12014《去静电工作装》,是功能性去静电工装理想的布料。适用于石油、化工、电子、煤矿等有静电危害场所的劳动防护、装饰布等。
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