剑杆织机的改造

剑杆织机的改造 很多人对“剑杆织机的改造”有误解或不了解，接下来就让小编带大家一起，一来和各位朋友进行共享，探究关于“剑杆织机的改造”的学问…

　　剑杆织机是目前广泛使用的一种无梭织机，特别适合多色引纬。以下介绍一些剑杆织机的改造经验，期望能对读者有所援助。

　　方法一

　　改造引纬机构预防导剑钩勾住纬纱

　　□山东日公布料机械有限公司 王建岭

　　我公司某一用户在使用GA731型剑杆织机生产有效宽度340厘米的缎纹织物时，织物反面易出现纬向起圈现象，严峻影响了织物品质。经认真观看分析，我们认为织物反面起圈的原因是安装在活动导轨后排的导剑钩勾住了纬纱。因此，我们对GA731型剑杆织机引纬机构进行改造。

　　总体改造方案是将织机前后两侧双排导剑钩导向16毫米窄剑带引纬机构，改造为前侧单排导剑钩导向、后侧由钢筘辅助导向的24毫米宽剑带的引纬机构。将剑带加宽8毫米是为了增加剑带的刚性。

　　我们首先将16毫米窄剑带更换为24毫米宽剑带，更换相应的剑头底板；其次，将导剑钩的弯钩长度由1.5毫米加长为2.5毫米；然后加宽活动导轨，将活动导轨的宽度改造为24毫米（考虑到改造的方便性，在原有活动导轨后侧增加一根宽8毫米的扁铁条，以实现对活动导轨的加宽）；同时，为适应新剑带的导向要求，将后排固定导轨后移8毫米，并重新后整理安装孔；后对剑带库剑带导向块等元件予以相应更换，以配套24毫米宽剑带。

　　经生产验证，经过改造的织机可以有效去除织物反面起圈现象，提高了织物质量，同时上述改造措施也拓宽了GA731型剑杆织机织造产品的范围，得到了用户认可。

　　方法二

　　改造断经自停装置减少无故停车现象

　　□河北省邯郸圣绵织物有限公司 代金友

　　THEMA11E型剑杆织机的断经停车是由经停杆经停片相配合完成的，其原理是断经后经停片落下，使经停杆的杆芯和外皮连接通电而使织机停车。我公司在用THEMA11E型剑杆织机织造以去静电纱为纬纱的织物品种时，在织造一个班（8小时）左右时会出现无故断经停车现象。随着时间的推移，该现象越来越频繁，乃至无法开车。经分析，我们认为去静电纬纱在织造过程中会有少量纤维落下，而这些纤维是导电的，当纤维落到经停杆的杆芯和外皮之间（间距为2毫米）并达到肯定量之后，会使杆芯和外皮连接通电而造成断经停车。

　　为此，我们采取了措施对断经自停装置进行改造。首先，我们在每列经停片下方1厘米的位置拉两根细钢丝，公司生产去静电纱织物品种时用到了5列经停片，所以共拉10根钢丝。钢丝两侧用钢板固定后再用支架连接到经停架的两侧，连接时用尼龙环等和织机隔开，使钢丝和织机其他部位处于绝缘状态。然后，将原来连接经停杆的杆芯和外皮的两根线中连接杆芯的一根线连接到钢丝上，至此整套装置改造完成。改造后的装置只有在经停杆的外皮和钢丝连接通电时才会停车，而它们之间的距离为10厘米，显然去静电纬纱的飞花再不会使杆芯和外皮连接通电而造成断经停车。而当真正出现断经时，经停片落下会将经停杆的外皮和经停片下方的钢丝连接通电而停车。经实践检验，该装置彻底解决了无故停车问题，使我公司去静电纱织物品种能够顺利生产，效果明显。

　　方法三

　　改进绞边导架降低本色棉布织造成本

　　□齐齐哈尔翔羽织物公司 刘莉 李志平

　　GA745-180型剑杆织机绞边导架的作用是存放绞边用的纺纺纱线筒子，并把筒子上的纺纺纱线通过张力调节器疏导至绞边器上，终完成绞边。在生产中，这种导纱架存在着不完善的地方，例如，导纱架安装在机后方管上的位置较低，影响挡车工机后停台操作；导纱架上的零部件太多，清洁工作难做，一旦纺纺纱线缠绕形成死结，导纱张力器处就会阻碍纺纺纱线正常通过，造成绞边纱断头或纺纺纱线因过紧出现不锁边、绞边器上钢片脱落现象。其它该导纱架上能使用的筒子纺纺纱线的容量小，换纱频繁。这无形中增加了生产的成本，不利于经济效益的提高。

　　为了解决以上问题，我们将两侧绞边纱导架全部拆除，然后把方管横梁上现有的废边喂纱筒托脚改造成两侧都可以安装喂纱筒子的托脚，外侧安装废边喂纱筒，内侧安装绞边喂纱筒。具体改进方法是先后整理一根和废边喂纱筒芯轴（GA741-7757A）类似的小轴，把它连接在GA741-7757A的另一端。利用废弃的停经条制作一个安装筒子制动带组件（PA063372）的简易挂脚，把简易挂脚和废边喂纱筒子托脚用M6×20毫米沉头螺丝固定在一起；利用废边喂纱筒子卷绕2根13.45tex×2绞边线，安装在挂脚内侧的芯轴上，用筒子制动带调节操作绞边线的张力；将机后的方管横梁托脚的地平面朝上，方管放在上面安装，使整个绞边、废边喂纱托脚抬高近15厘米，这样可以更加方便挡车工机后操作。

　　改造后的绞边筒子纺纺纱线容量大，更换一次可用半年以上。拆掉了原来的绞边导架后，不但清洁工作好做，而且绞边纺纺纱线断头、锁不上边等现象得到了很好的操作。此一项改造每台车每年可为公司节约小筒纺纺纱线后整理费150元左右。

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